Aracınızı oto ekspertize götürdüğünüz zaman size bir rapor veriyorlar. Arıza işaretleri kısmında ise Hava yastığı elektroniği seçeneği için yok işaretli oluyor. Bunun ne anlama geldiği yani, hava yastığı elektroniği yok ne demek , bu husus merak edilmektedir.
Bir aracı satın almadan önce ekspertiz yaptırmanız şart. Aracı tanıdıktan alıyorsanız bile bu böyle. Oto ekspertiz firmalarının çeşitli raporlama formatları var. Ayrıca çeşitli ekspertiz paketleri var.
Oto ekspertiz işleminde standart olarak kontrol edilen hususlar var. Bir de satın alınan ekspertiz paketine göre isteğe bağlı olarak kontrol edilen kısımlar var.
Oto ekspertizde en fazla kaporta ve boyaya dikkat ediliyor. Oto ekspertizcilerin en iyi olduğu konu da bu zaten. Çünkü kaportada değişen ve boya ne kadar fazla ise aracın iç kısımlarında da o denli bir sorun olacağı, yani o derece büyük kazalar geçirmiş olabileceği düşünülmektedir.
Oto ekspertiz işlemlerinde genellikle airbagleri kontrol etmemektedirler. Siz eğer aracın hava yastıkları açılış mı, tamir görmüş mü, direnç atılmış mı gibi bunları kontrol ettirmek istiyorsanız standart paketten daha üst bir ekspertiz paketi satın almanız lazımdır.
Hava yastığı elektroniği yok ne demek ?
Oto ekspertizde arıza lambaları ile alakalı bir kısım da var ve eğer aracın arıza lambalarından bir veya birkaçı yanıyor ise bu bölümde gösterilmektedir. Aslında bu bölüm çok önemlidir. Çünkü arıza lambası yanıyorsa araçta arıza var demektir bu da aracın değerine etki eder.
Bu bölümde hava yastığı elektroniği diye bir seçenek bulunmaktadır. Hava yastığı sistemi ile ilgili bir arıza ve ikaz işareti yanıyorsa bu seçeneğe çentik atılmaktadır. Eğer hava yastığı ile alakalı bir lamba yanmıyorsa hava yastığı elektroniği seçeneğinde yok işaretlenmektedir.
Klasik oto ekspertiz işlemlerinde detaylı bir airbag kontrolü yapılmamaktadır. Eğer detaylı bir airbag kontrolü yaptırmak istiyorsanız bunu ayrı yaptırmak zorundasınız veya satın alacağınız ekspertiz paketini airbag kontrolünü içerir şekilde seçeceksiniz.
Airbaglerin kontrol edilmesinin şu şekilde bir önemi var:
Diyelim ki araç ağır bir kaza yaptı ve airbagler açtı. Hava yastıklarını açtıran darbe sensörü ve yastıkları şişiren tüpler tek kullanımlık olduğu için hava yastığı açılınca bunların hepsinin değişmesi lazımdır.
Gerçi tamir edilme durumu da var ama tamir edilen airbaglerin açılıp açılmayacağı belli değil. Ayrıca tüp ve sensör gibi şeylerin yine değişmesi gerekir.
Bunun yerine airbag açılmasını gizlemek için direnç atılmaktadır. Atılan direnç, darbe sensörünün sağladığı elektrik direncini beyne ilettiği için ECU hava yastıklarını sağlam zannetmekte ve airbag ışığını yakmamaktadır.
Dolayısıyla oto ekspertiz raporunda Hava yastığı elektroniği kısmında “yok” işaretli olsa bile temkinli olmak gerekmektedir.
Airbagleri açılmış bir aracı bilmeyerek satın aldıysanız zararınız sadece airbag masrafı olmayacaktır. Airbagler açıldıysa araç ağır hasarlı olabilir. Birkaç parçası değişmiş normal bir araç ile birkaç parçası ağır hasardan değişmiş aracın ederi aynı değildir.
Bu yüzden araç satın alırken büyük kazık yemek istemiyorsanız satın alacağınız aracın airbaglerini kontrol ettiriniz.
Hava yastığı elektroniği arıza kaydı ne demek ?
Hava yastığı sistemi ila alakalı araç beyni bir arıza kodu üretmiş ise ekspertiz raporunda bu durum hava yastığı elektroniği arıza kaydı olarak geçmektedir.
Bu konuyla ilgili olarak daha başka sorulara durduk yere airbag lambası yandı makalesinde cevap verilmiştir.
